活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发无刷电设备设备连杆 (1) 连杆地脚六角螺帽标准断：连杆地脚六角螺帽标准是专门用件，没能随着用以外的别的相关材料来替换。凡因烧瓦促使发兰后的地脚六角螺帽标准或经四次之内紧松后用的地脚六角螺帽标准应调整新件。连杆地脚六角螺帽标准折断现象的缘故多见加固扭力欠缺，使地脚六角螺帽标准重复遭到厉害冲刺而折断现象。 于此地脚六角螺帽标准头与连杆盖按排斥面上带磨损情况光滑细腻的污迹。假若察觉到连杆高比例被烧发兰，则是而且烧瓦产生了高温天气促使地脚六角螺帽标准相关材料变质而致。

(2) 连杆活赛销衬套换成后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔采用。铰孔时好是把连杆置于立 钻或立镗上特定标定衬套孔纵向度后性能铰，不然连杆高比例孔与衬套孔中线平 行度就可以超差。

(3) 下列不属于实际情况时的连杆没法再选择：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅不令磨坏形成者。 建议：看做烧连杆瓦，从连杆瓦任何高质量来 讲，主要的是代加工生产工艺寸尺不一致合标准，使能默契配合默契摩擦过 小而形成。见图2-5-16。在代加工生产工艺瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被去除的，即瓦的两端层面比之间部 位薄。轴瓦合格证必然也可以试检。技巧是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 十几下曲轴。取下檢查轴瓦，0.3与15一部分目前暂时不 应受磨。但位置唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证件该处代加工生产工艺空位过小，从而导致能默契配合默契摩擦过小。 化解法：用180必要性水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环顶部铲缸或烧伤或脱落，愿意大多是喷油器雾化吸入不方便，乃至现身 滴柴油机（喷咀卡、取消液压较低），喷油度角过大，长精力过载中速炎热事情，发动机积碳不能，散热性能不好的等。

(2)柱塞杆环卡孔：原因分析大多以柱塞杆环与环槽载荷时候过小，柱塞杆环槽处理不契合合 厚度特殊要求，柱塞杆较近窜气积碳严峻。

3．柱塞式环(1)柱塞式裙部肌肉拉伤：现象居多热车汽车润滑油进行润滑处理不健康、热车汽车润滑油一系列冷却发射差（热车汽车润滑油各种压力较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此保护装置）、热车机机温过高造成的。柱塞式的柱塞式环上方铲缸或烧伤或分裂，现象居多喷油器做雾化不利，乃至会出现 滴柴油发动机（高压喷嘴卡、开放油压机较低），喷油坡度过大，长时候超裁低速档低温办公，积 炭过度，散热管不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环环：(1)柱塞环环之前有损坏，导致缸人体窜气（倘若机人体废液水压增强，呼吸道器窜 大烟）及窜液压油上引燃室（排汽管管排蓝烟，耗液压油显著变多），其重点原因是进气不不脏，长用时超裁程序作业及长用时低转速程序作业。一直刚换旧件也会造成在这种的现象，原 因是新件柱塞环环与缸套与柱塞环环槽未互相了解好，做工作一次用时会出所变好。   (2)柱塞环断，其原由先是因柱塞环卡死去，柱塞环再没办法转动或者单方向转动，这候该缸窜气窜柴油机油更为严重，运作越发越差，难寻使柱塞焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油车带发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.guuxii.com/